SRP-rotor i ventilerat gjutjärn med borrad och slitsad friktionsyta, utformad som OE-stil bakskiva för Chevrolet Corvette C2/C3. Den svarta e-coaten ger effektivt och långvarigt korrosionsskydd på alla ytor utanför padbanan, vilket gör den väl lämpad för både gatbruk och mer krävande sportig körning.
Denna SRP-bromsrotor kombinerar klassiskt Corvette-utseende med modern bromsteknik. Den riktade borr- och slitsdesignen bidrar till effektiv evakuering av gaser, damm och beläggrester för jämnare pedalrespons, förbättrat grepp och stabil friktion över tid. Rotorn är precisionsbearbetad i koljärnsgjutgods för hög hållfasthet och konsekvent prestanda, och levereras med svart e-coat för att skydda alla ytor utanför padkontakten. Ett väl beprövat val för uppgraderade gatbilar, showbilar och högprestanda sportkörning där estetik, bromskänsla och driftsäkerhet prioriteras.
- SRP-borrad och slitsad friktionsyta som rengör belägg, minskar gasbildning och ger mer konsekvent grepp
- Ventilerad konstruktion för effektiv värmehantering och minskad fading vid sportig körning
- Precisionbearbetad (planhet/parallellitet/runout < 0,001") för stabil, förutsägbar och vibrationsfri pedal
- Svart electro coat för långvarigt korrosionsskydd utanför padbanan och ett diskret, rent utseende
- OE-stil bakskiva för Corvette C2/C3 (1965–1982), idealisk vid uppgradering av originalbromsar
- Bultmönster 5 x 4.75" och vänsterorienterad skiva för korrekt montering
- Utvecklad för custombyggen, showbilar, restomods och högprestanda sportkörning
Tekniska specifikationer
- Diameter: 11.75" (≈298 mm) bakre bromsrotor
- Bredd: 1.25" (≈32 mm) ventilerad skiva
- Typ/stil: SRP Drilled & Slotted performance-rotor
- Ytfinish: Black Electro Coat för korrosionsskydd
- Material: Gjutjärn (koljärnsgjutgods)
- Konstruktion: Ventilerad för förbättrad kylning
- Monteringssida: Vänster (L/H)
- Hjulbultcirkel: 5 x 4.75"
- Lug ID / centreringsdiameter: 2.81"
- Far side innerdiameter: 7.61"
- Clearance innerdiameter: 6.23"
- Offset: 1.540"
- Friktionsytans tjocklek (face): 0.30"
- Studdiameter: 0.46"
- Vikt: 17.20 lb
Monterings- och användningstips
- Montera på fordonets vänstra sida och följ angiven rotationsriktning för borrning och slots för optimal bromsverkan.
- Avfetta samtliga kontaktytor före montering; e-coaten på padbanan slits bort kontrollerat under inkörning.
- Använd nya belägg och genomför korrekt inbromsningsprocedur (bedding) för jämn beläggöverföring och maximal friktion.
- Säkerställ frigång mot ok, hatt och fälg; verifiera offset, centrumstyrning och hjulbultcirkel innan körning.
- Momentdra hjulbultarna i kryssmönster och kontrollera åtdragningen efter de första körningarna.
- Välj bromsbelägg som är anpassade till användningsområde (gata/sport/track day) och rotorns borrade och slitsade design.
För klassiska Corvette-byggen som kombinerar uppgraderad bromsfunktion med ett tidsenligt utseende erbjuder denna SRP-rotor en väl avvägd pedalrespons, förbättrad kylning och stabil bromsprestanda.
